Для любителей трек‑дней и водителей мощных спорткаров выбор правильной шины играет ключевую роль: это единственная точка контакта автомобиля с асфальтом. Какая марка предлагает самый «спортивный» комплект? Auto Bild в 2024 году подверг смешанную размерность 265/35 R19 и 295/30 R20 тяжёлым испытаниям на тестовой трассе.

Результаты теста: рейтинг шин 265/35 R19

1. Continental SportContact 7 265/35 R19 (98Y) XL

Итоговая оценка 1,2, вердикт «очень хорошо» — тест‑победитель.
Плюсы: точное начальное реагирование на руление, динамичная управляемость, короткие тормозные пути.
Минус: слегка повышенный шум качения.

2. Michelin Pilot Sport 4S 265/35 ZR19 98Y

Итоговая оценка 1,3, вердикт «очень хорошо».
Плюсы: точное руление, короткие тормозные пути, низкий уровень шума.
Минус: средние резервы по аквапланированию.

3. Vredestein Ultrac Pro 265/35 ZR19 (98Y) XL

Итоговая оценка 1,5, вердикт «хорошо».
Плюсы: хорошие резервы по аквапланированию, короткие тормозные пути, убедительный комфорт качения.
Минус: слегка запаздывающее начальное реагирование на руление.

4. Bridgestone Potenza Sport 265/35 ZR19 (98Y) XL

Итоговая оценка 2,5, вердикт «удовлетворительно».
Плюсы: впечатляющее сцепление на мокрой трассе, короткие тормозные пути, хорошая общая балансировка.
Минус: заметные признаки быстрого износа.

5. Hankook Ventus S1 Evo Z K129 265/35 ZR19 (98Y) XL SBL

Итоговая оценка 2,6, вердикт «удовлетворительно».
Плюсы: хорошие резервы по аквапланированию, короткие тормозные пути на мокрой дороге, живое, отзывчивое руление.
Минус: выраженная тенденция к избыточной поворачиваемости (оверстир).

6. Goodyear Eagle F1 Supersport 265/35 R19 98Y XL FP BSW

Итоговая оценка 3,3, вердикт «удовлетворительно».
Плюсы: хороший уровень комфорта.
Минусы: высокий коэффициент сопротивления качению, недостаточное сцепление на мокрой дороге.

7. Winrun Tyre R330 265/35 R19 98W XL

Итоговая оценка 5,8, вердикт «неудовлетворительно».
Плюсы: низкое сопротивление качению.
Минусы: опасно длинные тормозные пути, недостаточное сцепление на мокрой дороге.

Информация: при равенстве оценок в рейтинге далее сортировка ведётся по внутренним числовым результатам теста, рассчитанным с точностью до трёх знаков после запятой.

Летние шины размерности 295/30 R20

(Задняя ось тестировалась в тех же моделях, что и передняя: Continental, Michelin, Vredestein, Bridgestone, Hankook, Goodyear и Winrun — в размере 295/30 R20.)

Раньше по рисунку протектора спортивной шины можно было сразу определить производителя: выразительные беговые дорожки напоминали художественные узоры или мощные символы. Сегодня многие рисунки похожи друг на друга: преобладают простые продольные канавки и минимум «характера».

Тем интереснее оказываются заметные различия по части динамики и безопасности, которые Auto Bild выявил в сравнительном тесте спортшин 2024 года. Премиальные бренды вроде Bridgestone, Continental, Michelin и Goodyear традиционно показывают сильные результаты. Но и претенденты — Hankook и имеющий давние традиции Vredestein — с новыми UHP‑шинами демонстрируют, что стараются догнать лидеров.

Этот тест относится к ключевым сравнительным испытаниям летних шин для высокопроизводительных автомобилей и присуждает звание «Лучший производитель спортшин 2024». Одновременно Auto Bild отвечает на вопрос, оправдывают ли премиальные шины свою более высокую цену. Особенно интригует бюджетная модель Winrun R330, которая стоит менее половины стоимости брендов. Показывает ли она себя убедительно, выясняется в летнем тесте Auto Bild 2024, чьи результаты актуальны и сегодня.

Самое важное вкратце

Цена. Между недорогими и высококачественными шинами наблюдаются большие различия по безопасности и динамике. Тем, кто хочет инвестировать в точность управления и стабильность, стоит быть готовыми потратить больше.

Вывод. Летний тест AUTO BILD 2024 показывает большой разброс по длине тормозного пути, управляемости и устойчивости к аквапланированию. Только качественные шины способны безопасно передать мощность современных спорткаров на дорогу.

Рекомендация. Для спортивно настроенных водителей выбор премиального продукта оправдан: именно он обеспечивает наивысший уровень безопасности и максимальный запас удовольствия от вождения как на сухой, так и на мокрой дороге.

Тест‑победитель летнего теста Auto Bild 2024: Continental SportContact 7 (98/101 Y)

Рекомендация теста
SportContact 7 265/35 R19 (98Y) XL
Итоговая оценка: 1,2, вердикт «очень хорошо».

Плюсы:
точное начальное реагирование на руление;
динамичная управляемость;
короткие тормозные пути.

Минус:
слегка повышённый шум качения.

Continental SportContact 7 — убедительная «суперспортивная» шина, практически без слабых мест. Благодаря точному началу реакции на руление, динамичному поведению на мокрой и сухой трассе, отличному балансу и коротким тормозным путям она завоёвывает первое место и получает образцовую общую оценку 1,2. Причём SportContact 7 отлично выступает не только на сухой дорожке, но и показывает хорошие результаты на мокром покрытии, обеспечивая достаточный запас безопасности при аквапланировании.

Итоговая таблица: летние шины 265/35 R19

Модель	Производитель	Итоговая оценка	Вердикт
SportContact 7 265/35 R19 (98Y) XL	Continental	1,2	очень хорошо
Pilot Sport 4S 265/35 ZR19 98Y	Michelin	1,3	очень хорошо
Ultrac Pro 265/35 ZR19 (98Y) XL	Vredestein	1,5	хорошо
Potenza Sport 265/35 ZR19 (98Y) XL	Bridgestone	2,5	удовлетворительно
Ventus S1 Evo Z K129 265/35 ZR19 (98Y) XL SBL	Hankook	2,6	удовлетворительно
Eagle F1 Supersport 265/35 R19 98Y XL FP BSW	Goodyear	3,3	удовлетворительно
Tyre R330 265/35 R19 98W XL	Winrun	5,8	неудовлетворительно

Мокрые испытания

Управляемость

В упражнениях на управляемость на мокрой трассе шины Continental и Bridgestone получают от тестеров оценку «выдающееся сцепление на мокром» и «идеальный баланс». С сбалансированным поведением водитель будет безопасно и быстро чувствовать себя и на Michelin, и на Vredestein. Шина Goodyear Eagle F1 Supersport, напротив, никак не может найти нужный уровень сцепления.

Торможение

Сценарий, которого боится любой водитель: на хвосте пробки загораются стоп‑сигналы, вы нажимаете на педаль тормоза изо всех сил, а машина почти не теряет скорость. Чтобы не оказаться в такой опасной ситуации, от экстремально дешёвых шин вроде Winrun R330 стоит держаться подальше. При торможении со 100 км/ч этот комплект проигрывает лучшему тормозящему — Continental SportContact 7 — пугающие 19,1 метра запаса по безопасности.

Аквапланирование

Лучшие резервы против критического «всплытия» при сильном дожде или в коварных понижениях на автобане демонстрирует Vredestein Ultrac Pro. Hankook Ventus S1 evo Z тоже остаётся спокойным при сложных погодных условиях. Несмотря на электронных помощников, физика особенно на высоких скоростях по‑прежнему ставит жёсткие ограничения: если шины в повороте теряют контакт с дорогой, последствия могут быть тяжёлыми.

Круг (кольцо) на мокром

Благодаря выдающейся боковой поддержке на мокром покрытии «мокрые грипперы» от Continental и Bridgestone уверенно выходят вперёд. Michelin Pilot Sport 4S и новый Ultrac Pro от Vredestein также могут реализовать свой потенциал. Бюджетный Winrun, напротив, просто сносит наружу из поворота.

Сухие испытания

Управляемость

На сухой трассе, наконец, и Goodyear Eagle F1 Supersport может в полной мере оправдать своё название: в субъективной оценке он собирает больше всего плюс‑баллов. Однако лучшие времена круга показывают всё равно «спорт‑тяжеловесы» Michelin и Continental, которые при этом тоже работают на образцовом уровне.

Сопротивление качению

Высокие динамические характеристики и низкое сопротивление качению не обязательно противоречат друг другу — это наглядно подтверждают результаты Continental и Hankook. При установке Goodyear расход топлива оказался бы выше примерно на четыре процента.

Торможение на сухом

Даже на сухой дороге бюджетная шина китайского производства теряет важные запасы безопасности: при экстренном торможении она останавливается почти на две длины автомобиля позже, чем Bridgestone Potenza Sport.

Внешний шум

Самой «тихой» шиной оказывается модель от Vredestein: именно Ultrac Pro заслуживает звание «флюстер‑reifen» (тихая шина). Менее экологичным с точки зрения шума выглядит комплект Goodyear.

Итоговый вывод по летнему тесту (265/35 R19 и 295/30 R20)

Поразительно, насколько по‑разному может восприниматься автомобиль вроде AMG GT в зависимости от типа установленной резины. Continental SportContact 7 превращает его в уверенного, спортивного универсала на мокрой и сухой дороге. На Michelin Pilot Sport 4S это уже «жёсткий» и очень агильный «охотник за поворотами». На Vredestein Ultrac Pro машина становится сбалансированным, чуть более комфортно ориентированным универсалом.

Общее у этих трёх комплектов одно: ни в одной из десяти тестовых дисциплин они не допускают серьёзных промахов и каждый по‑своему обеспечивает максимум безопасности и удовольствия от вождения. Заслуженно все три получают наш знак качества «образцовый».

Не столь безупречно выступают топ‑спортсмены от Bridgestone и Hankook — им ещё есть над чем работать по части баланса в управляемости. Goodyear разочаровывает на мокром покрытии, а от Winrun ради собственной безопасности лучше полностью отказаться: с этим бюджетным комплектом страдают и безопасность, и удовольствие от вождения.

Источник: https://www.autobild.de/produkttests/sommerreifen-test-2024-265-35-r-19-295-30-r-20-25328173.html