Тесты шин. Тест летних шин 185/60 R14 «За рулем» №03 март 2014г в Москве

1 место	2 место	3 место	4 место
Pirelli Cinturato P1	Nokian Hakka Green	Continental ContiPremiumContact 5	Nokian Nordman SX

Результаты испытаний
летних шин
185/60R14

Место изготовления

Турция

Россия

Португалия

Россия

Индекс нагрузки (максимальная скорость)

82H (210 км/ч)

Рисунок протектора

асимметричный

Глубина рисунка по ширине, мм

7,4-7,5

7,3-7,6

7,6-8,2

7,7-8,1

Твердость резины по Шору, ед

69

71

70

Масса шины, кг

7,4

6,7

6,8

7,1

Средняя цена в магазинах, руб

2300

2600

2500

2100

Цена/качество

2,43

2,7

2,27

Xopoшее торможение на любом покрытии. Суперчеткий курс. Скромный расход топлива. Тихие.

Лучшее торможение на мокром асфальте. Самая высокая скорость при переставке по мокрому. Четкий курс. Скромный расход топлива. Тихие.

Хорошее торможение на сухом асфальте. Суперэкономичны при любой скорости.

Хорошее торможение на любом покрытии. Скромный расход топлива. Тихие.

Незначительные претензии к плавности хода.

Незначительные замечания относительно плавности хода.

Удовлетворительные курсовая устойчивость и уровень комфорта.

Удовлетворительные курсовая устойчивость, управляемость на сухом. Незначительные претензии к плавности хода.

Комментарий

Понравятся ценителями управляемости, вполне комфортны.

Понравятся ценителями управляемости, помогут максимально сэкономить топливо.

Для городских и загородных режимов движения, вполне комфортны.

5 место	6 место	7 место	8 место
Hankook Kinergy eco	BF Goodrich g-Grip	GT Radial Campiro VP1	Cordiant Road Runner

Результаты испытаний
летних шин
185/60R14

Место изготовления

Венгрия

Польша

Китай

Россия

Индекс нагрузки (максимальная скорость)

82H (210 км/ч)

82T (190 км/ч)

82H (210 км/ч)

Рисунок протектора

асимметричный

направленный

симметричный

направленный

Глубина рисунка по ширине, мм

7,6-7,7

7,0-7,1

7,3-7,5

7,4-7,8

Твердость резины по Шору, ед

66

70

73

71

Масса шины, кг

7,3

6,6

7,5

7,2

Средняя цена в магазинах, руб

2200

2150

1950

1900

Цена/качество

2,44

2,38

2,19

2,14

Xopoшее торможение на любом покрытии. Суперэкономичны при скорости 90 км/ч.

Высокая скорость и понятная управляемость по сухому. Четкий курс. Скромный расход топлива. Тихие.

Скромный расход топлива. Понятная управляемость на сухом асфальте.

Понятная управляемость на сухом асфальте. Четкий курс. Тихие.

Сложная управляемость на сухом асфальте. Удовлетворительные курсовая устойчивость и уровень комфорта.

Удовлетворительные управляемость на мокром покрытии и плавность хода.

Курсовая устойчивость оставляет желать лучшего. Жесткие.

Слабое торможение на сухом. Низкая скорость при перестановке. Повышенный расход топлива.

Комментарий

Для пригородных и загородных поездок только по твердым дорогам.

Для пригородных и загородных поездок. Вполне комфортны.

Проявят лучшие стороны на дорогах с ровным покрытием.

Лучшие качества в пригородных и загородных поездках. Вполне комфортны.

9-10 место	9-10 место	11 место	12 место
Amtel Planet T-301	Toyo Proxes CF1	Bridgestone MY-02 SportyStyle	Yokohama BluEarth

Результаты испытаний
летних шин
185/60R14

Место изготовления

Россия

Япония

Тайланд

Филиппины

Индекс нагрузки (максимальная скорость)

82H (210 км/ч)

82V (240 км/ч)

82H (210 км/ч)

82T (190 км/ч)

Рисунок протектора

направленный

асимметричный

направленный

симметричный

Глубина рисунка по ширине, мм

7,3-7,5

6,9-7,6

7,5-7,7

6,0-6,8

Твердость резины по Шору, ед

64

61

64

70

Масса шины, кг

7,3

6,7

7,7

6,6

Средняя цена в магазинах, руб

1750

2200

2500

2100

Цена/качество

1,98

2,49

2,87

2,43

Среднее торможение на любом покрытии. Высокая проходимость.

Высокая скорость при переставке. Скромный расход топлива.

Четкий курс. Тихие. Скромный расход топлива при 120 км/ч.

Суперэкономичны при любой скорости. Удовлетворительный уровень комфорта.

Большой расход топлива. Сложная управляемость при переставке посуху.

Слабые тормозные свойства на мокром покрытии. Жесткие.

Сложная управляемость при экстремальном маневрировании на любом покрытии.

Низкая скорость при переставке. Сложные управляемость при экстремальном маневрировании.

Комментарий

Для городских, пригородных и загородных режимов движения, неплоха на грунтовке.

Для городских и загородных поездок по дорогам с покрытием хорошего качества.

Проявят свои качества в дальних поездках, вполне комфортны.

Для пригородных режимов движения, помогут максимально сэкономить топливо.