Код товара: 660146
Зимняя шина Michelin X-Ice North 2 205/55 R16 94T XL
Код товара: 660146
Зимняя шина Michelin X-Ice North 2 205/55 R16 94T XL
5.0
, чтобы узнать, подходит ли для него данный товар.
Характеристики
Сезон
Шипы
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
94 (max 670 кг)
Индекс скорости
T (max 190 км/ч)
XL (Extra Load)
, чтобы узнать, подходит ли для него данный товар.
Характеристики
Сезон
Шипы
Размер(Ш/В/Д)
Индекс нагрузки
94 (max 670 кг)
Индекс скорости
T (max 190 км/ч)
XL (Extra Load)
Michelin X-Ice North 2 205/55 R16 94T XL
8 490 ₽ за шт.
Описание
Бренд
Michelin
Модель
X-Ice North 2
Сезон
Зимние
Ширина
205
Профиль
55
Диаметр
16
Индекс нагрузки
94 (max 670 кг)
Индекс скорости
T (max 190 км/ч)
Michelin X-ICE North 2- шипованная шина для суровых зимних условий. Разработана для легковых автомобилей и кроссоверов.
Уникальная система шипования MICHELIN X–Ice North 2, включающая в себя 12 линий шипов для эффективного торможения на ледяном покрытии, а также двухслойную структуру протектора, надежно фиксирующую шипы и повышающую срок службы. Все зимние шины MICHELIN ошиповываются на заводах компании.
Резиновая смесь Flex-Ice c повышенным содержанием кремния сохраняет эластичность даже при сверхнизких температурах, что позволяет шине MICHELIN X–ICE North 2 эффективно тормозить на льду в самых суровых зимних условиях. Кроме этого резиновая смесь Flex-Ice имеет высокую стойкость к износу.
Высокая плотность ламелей и зубцов водоотводных каналов, работающих как многочисленные цепляющиеся кромки, улучшает сцепление шины MICHELIN X–Ice North 2 на льду.
Непрерывной контур протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 имеет большую ширину сцепления, так как площадь неактивных зон сведена к минимуму. Более насыщенное пятно контакта улучшает сцепление на льду.
Агрессивный рисунок протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 обладает способностью к «самоочищению». Он эффективно удаляет снег и слякоть из каналов протектора. V-образная форма рисунка протектора с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины. А гладкие стенки каналов, а также зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.
«Снегозацепы» блоков протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 имеют форму «лопаток». Они помогают эффективно вгрызаться в снег, улучшая тяговые свойства шины. Кроме этого внешняя часть блоков протектора в плечевой зоне имеет разнонаправленные грани, упрощающие выезд из снежной колеи.
Поочередная, поступательная работа центральных блоков протектора, работающих по принципу гусеницы трактора, существенно повышает тяговые свойства шины в снегу. И проходимость автомобиля на шинах MICHELIN X–Ice North 2 сохраняется даже тогда, когда сцепление с дорогой крайне низко. «Эффект гусеницы» усиливается за счет большого количества независимых блоков протектора.
Трехмерные ламели шины по технологии Stabiligrip, способствуют повышению жесткости блоков протектора, а следовательно, и самой шины. Таким образом, многочисленные ламели не только обеспечивают отличное сцепление, но и придают необходимую жесткость протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 для лучшей управляемости.
Благодаря комбинации различных углов расположения ламелей обеспечивается эффективное сцепление и лучшая управляемость как на прямых участках дороги, так и в поворотах.
Единая структура элементов жесткости протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 оптимизирует поведение шины при осуществлении различных маневров. Она состоит из упоров между блоками как в центральной, так и в плечевой зоне протектора. Шина, «связанная» в единое целое подобным образом делает движение автомобиля по любым покрытиям более предсказуемым, а значит и более контролируемым, более безопасным.
Уникальная система шипования MICHELIN X–Ice North 2, включающая в себя 12 линий шипов для эффективного торможения на ледяном покрытии, а также двухслойную структуру протектора, надежно фиксирующую шипы и повышающую срок службы. Все зимние шины MICHELIN ошиповываются на заводах компании.
Резиновая смесь Flex-Ice c повышенным содержанием кремния сохраняет эластичность даже при сверхнизких температурах, что позволяет шине MICHELIN X–ICE North 2 эффективно тормозить на льду в самых суровых зимних условиях. Кроме этого резиновая смесь Flex-Ice имеет высокую стойкость к износу.
Высокая плотность ламелей и зубцов водоотводных каналов, работающих как многочисленные цепляющиеся кромки, улучшает сцепление шины MICHELIN X–Ice North 2 на льду.
Непрерывной контур протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 имеет большую ширину сцепления, так как площадь неактивных зон сведена к минимуму. Более насыщенное пятно контакта улучшает сцепление на льду.
Агрессивный рисунок протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 обладает способностью к «самоочищению». Он эффективно удаляет снег и слякоть из каналов протектора. V-образная форма рисунка протектора с расширяющимися во внешнюю сторону каналами позволяет отводить снег из-под шины. А гладкие стенки каналов, а также зубцы, расположенные по краям блоков протектора, препятствуют скоплению снега.
«Снегозацепы» блоков протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 имеют форму «лопаток». Они помогают эффективно вгрызаться в снег, улучшая тяговые свойства шины. Кроме этого внешняя часть блоков протектора в плечевой зоне имеет разнонаправленные грани, упрощающие выезд из снежной колеи.
Поочередная, поступательная работа центральных блоков протектора, работающих по принципу гусеницы трактора, существенно повышает тяговые свойства шины в снегу. И проходимость автомобиля на шинах MICHELIN X–Ice North 2 сохраняется даже тогда, когда сцепление с дорогой крайне низко. «Эффект гусеницы» усиливается за счет большого количества независимых блоков протектора.
Трехмерные ламели шины по технологии Stabiligrip, способствуют повышению жесткости блоков протектора, а следовательно, и самой шины. Таким образом, многочисленные ламели не только обеспечивают отличное сцепление, но и придают необходимую жесткость протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 для лучшей управляемости.
Благодаря комбинации различных углов расположения ламелей обеспечивается эффективное сцепление и лучшая управляемость как на прямых участках дороги, так и в поворотах.
Единая структура элементов жесткости протектора шины MICHELIN X–Ice North 2 оптимизирует поведение шины при осуществлении различных маневров. Она состоит из упоров между блоками как в центральной, так и в плечевой зоне протектора. Шина, «связанная» в единое целое подобным образом делает движение автомобиля по любым покрытиям более предсказуемым, а значит и более контролируемым, более безопасным.
Тесты
Тест зимних шипованных шин 175/65 R14 «За рулем» №09 сентябрь 2013г.
Тесты зимних шипованных шин 205/55 R16 «За рулем» № 10 2012г.
Тесты зимних шипованных шин 215/65 R16 «Авторевю» № 18 2011г.
Тест шипованные шины 205/55 R16 «За рулем» №10 2010г
Сцепление с зимой / Тест зимние шипованные шины 205/55 R16 «За рулем» №10 2009г
Отзывы о Michelin X-Ice North 2
3 отзыва
нет отзывов
нет отзывов
нет отзывов
нет отзывов
3 отзыва
Олег П.01.12.2017
Данную резину установил на Приору (универсал) в 2012 году, проехал более 100 000 км (с летом 210 000 км - тоже Мишка), замечаний нет, послушная резина. Эксплуатировал в ХМАО и Урал Западная Сибирь. Шипы все сточились (потерянных мало), а протектор остался (примерно 6-7 мм). Стиль вождения - на грани нарушения (без пробуксовок и резкого торможения), на трассе в среднем 120 -130, иногда до 180. Можно еще ездить но убил колесо в хлам. Буду брать Шины Michelin X-Ice North XIN3 175/65 R14 T 86.
0
0
Динар Б.21.10.2021
Просмотрел много видеообзоров, на многих услышал что шины зарекомендовали себя уже давно. В шинных центрах консультант в таком ценовом диапазоне отказался называть аналогов им-их просто нет. Снимать с производства их не будут, потому как спрос на них есть каждый год.
0
0
Эдуард Николаевич -.08.04.2024
Лучшая резина в мире. Вот и весь комментарий. Убедился в этом за свою более чем сорока летнюю водительскую историю.
0
0