Единой даты, когда всем водителям нужно переходить на зимние шины, нет. В северных регионах холода приходят раньше, на юге — заметно позже. Поэтому календарь дает лишь примерный ориентир — важнее следить за температурой, ночными заморозками и прогнозом.
В этой статье расскажем:
- как понять, что пора менять шины;
- почему не стоит ждать первого снега;
- что требует закон;
- как проверить зимние шины перед установкой.
При какой температуре менять шины
Главный ориентир — период, когда среднесуточная температура несколько дней держится около +5...+7 °C и продолжает снижаться. В таких условиях зимняя резиновая смесь сохраняет эластичность, а летняя становится жестче и хуже держит холодную дорогу.
Оценивайте прогноз на ближайшую неделю. Записываться на шиномонтаж пора, если:
- ночью температура приближается к нулю;
- ожидаются заморозки или мокрый снег;
- по утрам появляется наледь.
Сроки замены в разных регионах
Погода каждый год складывается по-разному, поэтому точной даты для всей России нет. Таблица поможет примерно спланировать замену, но окончательное решение лучше принимать по температуре и прогнозу.
| Регион | Когда менять |
| Север России | С сентября |
| Урал и Сибирь | Конец сентября — начало октября |
| Центральная Россия | В течение октября |
| Юг России | Октябрь—ноябрь, по погоде |
Ориентируйтесь не на первый снег, а на устойчивое похолодание. Если ночью температура приближается к нулю, лучше переобуться заранее: наледь раньше всего появляется на мостах, эстакадах и теневых участках, а летняя резина на холоде становится жестче.
Слишком торопиться тоже не стоит — долгая езда по теплому асфальту ускоряет износ зимних шин. Оптимальный момент — за несколько дней до ожидаемых заморозков.
Что говорит закон о замене шин
Закон не называет точную дату, когда нужно обязательно ехать на шиномонтаж. Но с декабря по февраль легковые автомобили и легкие грузовики категорий M1 и N1 должны быть оснащены зимними шинами.
С шипованными моделями действует отдельное ограничение: их нельзя использовать в июне, июле и августе.
За нарушение этих требований — предупреждение или штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.
Есть требование и к состоянию протектора. Если на зимней шине нет индикатора износа, при движении по снегу или льду его остаточная глубина должна быть больше 4 мм. Норма относится к моделям со знаком горной вершины и снежинки, а также с маркировкой M+S, M&S или M S.
Вывод: 1 декабря — это крайний срок по закону, а не лучший момент для замены. Если заморозки приходят раньше, безопаснее переобуться по погоде, не дожидаясь начала календарной зимы.
Что проверить перед установкой зимних шин
Осмотрите комплект заранее — так будет понятно, готов ли он к новому сезону.
- Протектор. Измерьте его глубину и проверьте индикаторы износа. Сильно изношенная шина хуже отводит снежную кашу и теряет сцепление на снегу.
- Состояние шины. На протекторе и боковинах не должно быть трещин, порезов, вздутий и других повреждений. Неравномерный износ может указывать на проблемы с углами установки колес или подвеской.
- Шипы. Проверьте, сколько шипов потеряно и насколько прочно держатся оставшиеся. Расшатанные и перекошенные шипы работают менее эффективно.
- Возраст и совместимость. Посмотрите дату выпуска, но оценивайте комплект вместе с его пробегом, условиями хранения и общим состоянием. Типоразмер и индекс нагрузки должны соответствовать требованиям автомобиля.
После установки проверьте давление на холодных шинах по значениям, указанным автопроизводителем.
Позаботьтесь о зимнем комплекте заранее
Меняйте шины, когда среднесуточная температура несколько дней держится около +5...+7 °C, а прогноз обещает дальнейшее похолодание. Так автомобиль будет готов к первым заморозкам.
Профессиональный шиномонтаж помогает правильно установить шины и снизить риск вибраций, связанных с дисбалансом колес. В центрах ШИНСЕРВИС колеса моют, демонтируют и устанавливают шины на специальных стендах, выполняют балансировку и при необходимости меняют вентили. Запишитесь на сезонную замену в удобное время — подготовим автомобиль к зимним поездкам.