Зима проверяет шины не только снегом. Слякоть, мокрый асфальт, холодная трасса и глубокие лужи требуют от них стабильного сцепления, короткого тормозного пути и понятных реакций автомобиля.

В сезоне 2024/2025 Auto Express протестировал 7 зимних шин размера 205/55 R16. По итогам испытаний вы увидите, какая модель лучше подойдет для города, трассы, снежных регионов или зимы с частыми оттепелями.

Из чего состоял тест

Эксперты проверяли:

разгон, торможение и управляемость на снегу;
торможение, устойчивость в поворотах и аквапланирование на мокрой дороге;
торможение и точность реакций на сухом асфальте;
шум в салоне;
сопротивление качению, от которого зависит расход топлива.

Такой тест показывает, насколько уверенно автомобиль будет вести себя в снегопад, слякоть, оттепель и на холодной сухой дороге.

Результаты теста: общий рейтинг

Место	Модель	Итоговый балл	Краткий вывод
1	Continental WinterContact TS 870	100,0	Лучший общий баланс
2	Goodyear UltraGrip Performance 3	99,6	Тихая, экономичная и надежная
3	Hankook Winter I Cept RS3 W462	99,2	Сильна на снегу и в глубокой воде
4	Pirelli Cinturato Winter 2	98,6	Предсказуема на мокром и сухом покрытии
5	Vredestein Wintrac	97,8	Хороша на снегу, но уступила лидерам в других дисциплинах
6	Falken Eurowinter HS02	97,5	Сильна на сухом асфальте, слабее на снегу
7	Goodride Snowmaster SW608	95,0	Бюджетный вариант с серьезными ограничениями на мокрой дороге

Разрыв в верхней части рейтинга оказался небольшим: Continental, Goodyear и Hankook показали сильные результаты в разных дисциплинах. Победителем стала Continental благодаря наиболее ровному поведению на снегу, мокрой и сухой дороге.

Как шины показали себя в разных условиях

Снег

Лучшие результаты показали Continental, Goodyear и Hankook. Continental стала первой в торможении и разгоне, Hankook выиграла снежную трассу, а Goodyear стабильно держалась рядом с лидерами.

Pirelli стала четвертой на снежной трассе, Vredestein — четвертой в торможении и разгоне. Falken хуже всех разгонялась и тормозила на снегу, Goodride показала самое медленное время на снежной трассе.

Мокрая дорога и аквапланирование

Continental лучше всех выступила на мокром покрытии: выиграла торможение и мокрую трассу, уверенно проходила повороты и вошла в число лидеров по аквапланированию.

Goodyear заняла вторые места в мокром торможении и поворотах. Pirelli стала третьей в торможении и хорошо прошла залитый водой поворот. Hankook лучше всех справилась с глубокой водой и стала первой в обоих тестах на аквапланирование.

Goodride заметно уступила конкурентам: ее тормозной путь оказался почти на три метра длиннее, чем у следующей худшей шины, а в управляемости и аквапланировании модель стала последней.

Сухой асфальт

На сухой дороге Continental показала лучшее время на трассе, а Falken — самый короткий тормозной путь. Goodyear стала второй в сухом торможении и по времени на трассе.

Pirelli заняла четвертое место в торможении. Hankook стала шестой в торможении и пятой в управляемости. Goodride потребовалось почти на четыре метра больше для остановки, чем лучшей шине теста.

Шум и экономичность

Goodyear стала самой тихой и показала самое низкое сопротивление качению, поэтому оказалась наиболее экономичной моделью теста.

Vredestein была самой шумной. У Pirelli и Falken сопротивление качению оказалось высоким, поэтому и расход топлива с ними будет больше.

Как показала себя каждая шина

Continental WinterContact TS 870

Continental уверенно выступила во всех ключевых дисциплинах: была сильна на снегу, выиграла мокрое торможение и управляемость, а на сухой трассе показала лучшее время. По сопротивлению качению она немного уступила лидерам, но это не помешало итоговой победе. Универсальный вариант для переменчивой зимней погоды.

Goodyear UltraGrip Performance 3

Goodyear не стала первой в отдельных дисциплинах, но стабильно держалась среди лидеров на снегу, мокром и сухом покрытии. Модель показала самый низкий уровень шума в салоне и лучшее сопротивление качению. Подойдет тем, кто ищет безопасную зимнюю шину с акцентом на комфорт и экономичность.

Hankook Winter I Cept RS3 W462

Hankook выиграла снежную трассу и оба теста на аквапланирование. Уверенно проявила себя в глубокой воде, но на сухом асфальте уступила лидерам в торможении и управляемости. Сильный вариант для снежных регионов, мокрой колеи и частых оттепелей.

Pirelli Cinturato Winter 2

Pirelli показала сильный результат на мокром и сухом покрытии: стала третьей в мокром торможении и второй по времени круга в обеих дисциплинах. На снегу модель заняла четвертое место, отстав от лидера примерно на полсекунды. Подойдет для очищенных зимних дорог.

Vredestein Wintrac

Vredestein стала четвертой в снежном торможении и разгоне, а на снежной трассе заняла пятое место. На мокрой и сухой дороге она не смогла приблизиться к лидерам. Это понятная в управлении модель, но по общему балансу она уступила первой четверке.

Falken Eurowinter HS02

Falken показала самый короткий тормозной путь на сухом покрытии и стала четвертой в сухой управляемости. Но на снегу модель оказалась последней в торможении и разгоне, а в аквапланировании заметно уступила лидерам. Больше подойдет для очищенных зимних дорог, чем для регулярной езды по снегу и слякоти.

Goodride Snowmaster SW608

Goodride показала самый слабый результат: на снегу ей не хватало сцепления и точности реакций, а на снежной трассе она стала самой медленной. Главные проблемы проявились на мокрой дороге — последнее место в управляемости и обоих тестах на аквапланирование. Неплохие показатели шума и экономичности не компенсируют отставание по безопасности.

Итоги: какая модель подойдет именно вам

Нужна универсальная зимняя шина для снега, мокрой дороги, трассы и города? Выбирайте Continental WinterContact TS 870.
Важны тишина в салоне, экономичность и ровное поведение на разных покрытиях? Обратите внимание на Goodyear UltraGrip Performance 3.
Часто ездите по заснеженным дорогам, глубокой колее и лужам? Подойдет Hankook Winter I Cept RS3 W462.
Важна предсказуемость на мокром и сухом асфальте? Рассмотрите Pirelli Cinturato Winter 2.