Тест всесезонных шин ADAC 2025 225/45 R17
Всесезонные шины привлекают водителей возможностью обойтись одним комплектом на весь год и избежать сезонных очередей на шиномонтаж. Но насколько они безопасны в реальных условиях?
Немецкий клуб ADAC опубликовал масштабный тест всесезонных шин 2025 года в размере 225/45 R17. Эксперты проверили 16 моделей на сухом покрытии, мокрой дороге и заснеженных зимних трассах Финляндии. Результаты показали: качественные всесезонные шины существуют, но выбирать их без учета независимых тестов рискованно — разница в безопасности между моделями оказалась очень большой.
Испытания на прочность: через что пришлось пройти каждой шине
Тесты проходили на специализированных полигонах по всей Европе:
- Сухой асфальт: испытательный полигон в Италии и собственный трек ADAC в Пенцинге (Бавария). Здесь оценивали тормозной путь, точность реакций на руль и устойчивость в поворотах.
- Мокрое покрытие, шум, расход топлива: специализированные трассы полигона в Германии. На мокрой дороге проверяли торможение, управляемость и сопротивление аквапланированию. Отдельно измеряли шум и расход топлива.
- Испытания на износ: заезды в окрестностях Ландсберга-на-Лехе (Германия) и стендовые испытания. Шины проходили длительные заезды в одинаковых условиях. Так эксперты оценивали скорость износа и прогнозируемый ресурс комплекта.
- Снег: независимый полярный полигон в Финляндии. На снегу проверяли торможение, разгон, тягу и управляемость.
- Лед: специальная ледовая трасса Continental. На льду оценивали сцепление при торможении и контроле автомобиля на очень скользком покрытии. Даже небольшая разница в этих тестах может заметно повлиять на тормозной путь и устойчивость машины.
Кто оказался лучшим: итоговый рейтинг ADAC 2025
В оценках ADAC действует немецкая шкала: чем меньше балл, тем лучше результат. Итоговая оценка складывается из двух блоков: безопасность на дороге — 70% и экологический баланс — 30%.
| Место | Модель | Итог ADAC | Безопасность | Экология | Краткий вывод |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 2,3 | 2,6 | 1,6 | Лучший ресурс и сильный экологический баланс |
| 2 | Continental AllSeasonContact 2 | 2,3 | 2,4 | 2,2 | Самая сбалансированная шина теста |
| 3 | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 2,5 | 2,6 | 2,2 | Сильна на сухой и мокрой дороге |
| 4 | Bridgestone Turanza All Season 6 | 2,5 | 2,6 | 2,4 | Хороша на асфальте, слабее на снегу |
| 5 | Michelin CrossClimate 2 | 2,7 | 3,0 | 2,1 | Лучший результат на зимнем покрытии |
| 6 | Dunlop All Season 2 | 2,9 | 3,4 | 1,6 | Долговечная, но слабее на сухой дороге |
| 7 | BFGoodrich Advantage All-Season | 2,9 | 3,0 | 2,6 | Сильнее зимой, средняя по балансу |
| 8 | Viking FourTech Plus | 3,0 | 3,3 | 2,3 | Ровная модель без ярких преимуществ |
| 9 | Vredestein Quatrac Pro+ | 3,8 | 3,8 | 2,7 | Слабая безопасность, не рекомендована |
| 10 | Barum Quartaris 5 | 3,9 | 3,9 | 2,4 | Нестабильна на сухой дороге |
| 11 | Nexen N'Blue 4Season 2 | 3,9 | 3,9 | 2,6 | Недостаточный уровень безопасности |
| 12 | Superia Ecoblue2 4S | 3,9 | 3,9 | 3,2 | Низкая цена не компенсирует слабые результаты |
| 13 | CST Medallion All Season ACP1 | 4,8 | 4,8 | 2,8 | Серьезные слабости зимой |
| 14 | APlus AS909 | 4,9 | 4,9 | 1,9 | Слабое сцепление при хорошей экологии |
| 15 | Arivo Carlorful A/S | 5,5 | 5,5 | 2,4 | Худшее торможение на мокрой дороге |
| 16 | Petlas Multi Action PT565 | 5,5 | 5,5 | 2,5 | Слабая безопасность на зимнем покрытии |
Разница в цене и в безопасности: ключевые выводы теста
Общий итог испытаний ADAC получился контрастным. Лишь 4 модели получили оценку «хорошо», еще столько же — «удовлетворительно». Ровно половина шин фактически не рекомендованы к эксплуатации — они не способны обеспечить необходимый уровень безопасности в сложных дорожных условиях.
Наиболее наглядно разницу в качестве иллюстрирует тест на торможение на мокром асфальте.
Показательный разрыв: разница в тормозном пути между лучшей и худшей шиной теста составила 11,3 метра. Когда автомобиль на шинах Continental уже полностью остановился, машина на комплекте Arivo все еще ехала со скоростью около 41 км/ч.
Как ADAC разделил участников теста
| Оценка | Модели шин | Итог |
|---|---|---|
| Хорошо | Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, Continental AllSeasonContact 2, Pirelli Cinturato All Season SF3, Bridgestone Turanza All Season 6 | Лучшие варианты в тесте, наиболее сбалансированные по характеристикам во все сезоны. |
| Удовлетворительно | Michelin CrossClimate 2, Dunlop All Season 2, BFGoodrich Advantage All-Season, Viking FourTech Plus | Есть выраженные сильные и слабые стороны. Выбирать нужно строго под свой сценарий и регион. |
| Достаточно | Vredestein Quatrac Pro+, Barum Quartaris 5, Nexen N'Blue 4Season 2, Superia Ecoblue2 4S | Выявлены заметные слабости в дисциплинах безопасности. |
| Неудовлетворительно | CST Medallion All Season ACP1, APlus AS909, Arivo Carlorful A/S, Petlas Multi Action PT565 | Серьезные провалы в ключевых тестах: торможение на мокрой дороге или управляемость на снегу. |
Главные фавориты ADAC: разбор топ-4 моделей
1. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Лучший вариант по ресурсу. Goodyear отличается низким износом, около 68 000 км, небольшим весом и хорошей топливной эффективностью.
На мокрой дороге и в зимних условиях шина ведет себя уверенно: хорошо тормозит, держит сцепление на снегу и льду. Главный минус — сухой асфальт: реакции на руль не самые точные, в поворотах водителю могут понадобиться небольшие корректировки.
2. Continental AllSeasonContact 2
Самая сбалансированная шина теста. Continental стал единственным участником, который получил хорошую оценку и за безопасность, и за экологический баланс.
На сухой дороге модель дает понятную обратную связь, на мокрой — хорошо тормозит и уверенно держит траекторию. Зимние показатели тоже сильные: шина стабильно ведет себя на снегу и льду. Слабые места — средняя устойчивость к аквапланированию и вес немного выше среднего.
3. Pirelli Cinturato All Season SF3
Шина с заметным уклоном в летнюю эксплуатацию. На сухом асфальте Pirelli показала лучший результат в тесте: быстро реагирует на руль, хорошо тормозит и сохраняет контроль в предельных режимах.
На мокрой дороге модель тоже выступила сильно: хорошее сцепление, уверенное торможение и понятная управляемость. Компромисс — зимняя часть: на снегу Pirelli уступает лидерам, особенно в торможении и управляемости.
4. Bridgestone Turanza All Season 6
Сильная всесезонная шина для асфальта, особенно для мокрой дороги. Bridgestone хорошо тормозит, уверенно управляется в дождь и сохраняет стабильность на сухом покрытии.
В продольном аквапланировании модель держится хорошо, но в поворотах на воде результат скромнее. Главный компромисс — снег: зимние характеристики ниже, чем у лучших участников теста. Также у шины немного увеличенный вес.
Не лидеры, но с характером: шины с оценкой «удовлетворительно»
Эти шины не смогли получить оценку «хорошо» из-за явного перекоса в сторону одного сезона. Они отлично подойдут водителям, чьи условия эксплуатации совпадают с сильными сторонами этих моделей.
5. Michelin CrossClimate 2
Шина с самым сильным зимним акцентом в тесте. Michelin лучше всех выступила на снегу: хорошо тормозит, уверенно тянет и точно управляется в зимних условиях.
На сухом асфальте модель тоже ведет себя надежно и предсказуемо. Слабое место — мокрая дорога: сцепление и устойчивость к аквапланированию средние. Поэтому Michelin лучше подойдет регионам со снежной зимой, а не с постоянной слякотью и дождями.
6. Dunlop All Season 2
Износостойкая шина с хорошим зимним поведением. Dunlop показывает высокий прогнозируемый ресурс, низкий износ и уверенные результаты на снегу и льду.
Главный минус — сухой асфальт. Рулевые реакции не самые точные, автомобиль требует больше корректировок в поворотах, а тормозной путь хуже среднего. На мокрой дороге шина выступает увереннее, хотя защита от аквапланирования не самая высокая.
7. BFGoodrich Advantage All-Season
Хороший вариант для сухой дороги и зимних условий. На сухом асфальте BFGoodrich точно реагирует на руль и сохраняет запас сцепления в предельных режимах.
На снегу модель тоже выступила уверенно: торможение, тяга и управляемость получили хорошие оценки. Главная слабость — мокрая дорога: торможение, аквапланирование и управляемость не дотягивают до уровня лучших моделей, поэтому дождливым регионам не рекомендуется.
8. Viking FourTech Plus
Шина для спокойных поездок, без ярко выраженных сильных сторон в безопасности. Ее плюс — экологический баланс: хороший ресурс, умеренный износ, небольшой вес и низкий расход топлива.
На сухой дороге Viking не хватает точности: водителю приходится чаще подруливать, а торможение ниже среднего. На мокром покрытии торможение неплохое, но управляемость и аквапланирование оставляют желать лучшего. Зимние показатели тоже средние.
Итоги: как выбрать нужную шину?
- Для самого сбалансированного выбора: Continental AllSeasonContact 2. Шина уверенно ведет себя на сухой, мокрой и зимней дороге.
- Для большого ресурса и экономии топлива: Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Подойдет для спокойной езды и больших пробегов. Высокий ресурс, низкий износ и уверенное поведение в дождь и зимой.
- Для тех, кто чаще ездит по асфальту: Pirelli Cinturato All Season SF3. Сильная шина для сухой и мокрой дороги: хорошо реагирует на руль и уверенно держит покрытие.
- Для снежных регионов: Michelin CrossClimate 2. Лучше всего раскрывается зимой: хорошо тормозит, тянет и управляется на снегу.
